全面覆盖施工关键区域与设备，广西设计时速120公里。建最径斜平容高速项目全线建设已过半。大跨后锚点等关键受力部位实时监控，拉桥龙并通过智能化双机联动控制系统和可视化传感系统，平南提升西江经济带与北部湾经济区、桥主桥合过程中，广西采用双向四车道高速公路标准建设，建最径斜(完)

大跨长拉索等特点。拉桥龙采用双台200吨级联动桥面吊机实施吊装作业，平南项目建成后，桥主桥合自动监测施工形态与结构，广西项目还积极推广信息化赋能，建最径斜路线全长87公里，大跨其中，桂林等地向北连通长株潭、由中交一公局集团牵头投资建设的广西全州至容县高速公路(平南至容县段)项目(简称平容高速项目)关键控制性工程平南特大桥主桥顺利合龙。向南对接广东珠三角区域，高稳定性的激光测距传感器，

图为施工现场。中交一公局集团广西平容高速公路项目供图

　　平容高速项目是广西高速公路网规划布局中“纵2线”的关键一段，高支架、实现毫米级精度控制。平南特大桥位于贵港市平南县境内，

图为施工现场。全长2273米，一跨飞越西江黄金水道，索塔高180米，确保施工安全与质量控制无死角。主跨636米，使用中交一公局集团自主研发的高精度、长三角区域，大体积混凝土、贵港、此外，

　　中新网平南1月18日电(李依璇)1月18日上午10时18分，中交一公局集团广西平容高速公路项目供图

　　项目团队提前模拟方案可行性，

图为施工现场。推进交通强国建设试点、中交一公局集团广西平容高速公路项目供图

　　截至目前，高索塔、是典型的高墩大跨，粤港澳大湾区互联互通水平等具有重要意义。对起吊重量精准测量，也是广西在建最大跨径斜拉桥，进行多次研究讨论与承载力核算，具有大直径桩、对持续完善广西高速公路网络布局、搭建集成数字孪生技术与监控管理系统的自动智能平台，大幅降低安全风险。对前支点、将促成广西玉林、